مصعد نقالة

A

مصعد نقالة ليس مصعد مستقل ولكن تصميم متخصص لمصعد الركاب العادي. ميزةها الأساسية هي حجم المقصورة المحسّن وتخطيطه ، قادر على استيعاب نقالات الطوارئ القياسية (حوالي 1.8-2 متر في الطول) ، مما يضمن نقل المريض الفعال في حالات الطوارئ الطبية. في الأساس ، يعمل بشكل أساسي كمصعد للركاب العادي ، ولكن مع مقصورة مستطيلة مخصصة (تصميم مقصورة عميق ، مثل 1.1 متر بعمق 2.1 متر ، أو تصميم مقصورة عريض ، مثل أكبر من أو يساوي 1.6 مترًا من أو يساوي أو يساوي أن يكون هناك ما يستحقه من قبل البباقيات المتطابقة.

تشمل متطلبات تصميم المفاتيح لهذا النوع من المصعد: الحد الأدنى لعرض باب السيارة الواضح 0.9 متر لضمان مرور نقالة ناعم ، وعمق العمود الذي يستوعب أبعاد السيارة (على سبيل المثال ، يبلغ الحد الأدنى لأبعاد العمود الواضحة لتصميم السيارة العميق 2.2 متر بعمق 2.85 متر).

تشير المعايير الوطنية (مثل "قانون التصميم السكني" GB 55038-2025) إلى أن المباني السكنية التي تضم أربع قصص أو أكثر أو المباني الشاهقة التي تضم اثني عشر قصة أو أكثر يجب أن تكون مزودة بمصعد نقش واحد على الأقل لمعالجة حالات الطوارئ وتحسين كفاءة الإنقاذ. في حين أن مصاعد نقالة تشترك في التقنيات الأساسية مثل نظام الجر ، فإنها تختلف اختلافًا كبيرًا عن المصاعد التقليدية من حيث شكل السيارة (مستطيل بدلاً من مربع) ، وضع الموازنة (الجانبية بدلاً من الخلفية) ، واستخدام المساحة (إعطاء الأولوية لموقع نقالة). تتضمن بعض النماذج أيضًا السلامة من الحرائق والميزات الخالية من الحاجز.

في الممارسة العملية ، توجد مصاعد نقالة عادة في المجتمعات السكنية والمستشفيات ودور رعاية المسنين. يضمن دقة التصميم على مستوى الملليمتر (على سبيل المثال ، ارتفاع السيارة أكبر من أو يساوي 2.1 متر ، ارتفاع عتبة الباب أقل من أو يساوي 50 ملم) التشغيل الآمن للعاملين الطبيين وتجنب تأخيرات النقل.